エレキギターのブリッジ、サドル、テールピース - 知っておきたいことすべて! – Guyker

エレキギターのブリッジ、サドル、テールピース – 知っておくべきことすべて!

Electric Guitar Bridges, Saddles, and Tailpieces - All You Need to Know!

エレキギターのブリッジの選び方を決めるとき、エレキギターのブリッジ、サドル、テールピースなど、多くの用語が登場します。これらの用語を整理して、疑問を解消しましょう。

ブリッジ

エレキギターのブリッジは、楽器の音色において最も重要な要素の1つです。これは、弦がギター本体に接続される場所であり、弦の振動がどの程度本体に伝達されるかを決定するためです。

ギターのブリッジには、固定式とビブラート式の異なる一般的なタイプがあります。固定式(ノンビブラート)ブリッジは、ギター本体との接触面積が大きく、弦の振動をより多く伝達できます。これにより、通常(常にではありませんが)より丸く、深みのあるサウンドが得られます。

ビブラートブリッジは通常、ボディにねじ込まれたネジやポストを介して取り付けられるため、固定ブリッジに比べて弦の振動伝達量ははるかに少なくなります。通常、ベースプレートの下には、サスティンブロックまたは慣性ブロックと呼ばれる金属のブロックが付いています。これにより、弦の振動がボディに伝わる前にフィルタリングされます。

サドル

エレキギターのサドルは、弦とブリッジの間にある調整可能な金属部品です。ほとんどのギターには弦の数に合わせて6つありますが、古いものや再生産されたテレキャスターのように、2本の弦が1つのサドルを共有する3つのものもあります。もちろん、7弦、8弦などのギターにはもっと多くのサドルがあります。

サドルは、弦の振動をブリッジに、そしてギターのトップウッドに伝えるように設計されています。弦がサドルにかける下向きの圧力の量は、音色とサスティンの両方に影響を与え、弦の圧力が高くなるとサスティンも増加します。

その構造に使用される素材や、サドルの形状でさえ、ギターの弦の振動、サスティン、イントネーション、音色に影響を与えます。しかし、多くの安価なギターメーカーは、サドルに低品質な素材を使用しているため、現在のブリッジに完璧にフィットする高品質なセットにアップグレードすることは、ギターの音色、演奏性、倍音成分を向上させるための手頃で非常に効果的な方法です。

Guyker 10.5mm-10.8mm Tremolo Bridge Bent Brass Saddles

Fender、Squier、またはその他のストラトタイプのギターをお持ちの場合、Brass-roller 6ps 10.8/10.5MM Bridge Saddles Electric Guitar は優れた選択肢であり、サドルを共有するテレキャスターには、3 pcs In-Tune Guitar Bridge Saddles Brass Material Well 10.8 mm String Spacing をお勧めします。

テールピース

ギターのテールピースとは?

ギターのテールピースは、弦の片方をギター本体に固定し、もう片方をヘッドストックのチューニングマシンに固定するギターの部品です。

ほとんどのフェンダーおよびスクワイヤータイプのエレキギターは、テールピースがブリッジの背面に組み込まれているため、ギターの前面から見ても見えません。ただし、バックプレートを取り外すと見ることができます。

しかし、ほとんどのギブソン、エピフォン、グレッチなどのエレキギターには、ギター本体のブリッジの後ろに配置されたストップテールピースがあります。これは、ほとんどのセミホロウボディギターやフルホロウボディのアーチトップギターにも当てはまり、アーチトップテールピースやトラピーズテールピースが特徴です。

ストップテールピースを正しく調整して、ギターから最大限のサスティンを得る方法

多くのギタリストが、ストップテールピースの高さ調整の最適な方法について混乱しています。多くのプレイヤーは、テールピースを完全にねじ込むべきだと考えていますが、そうしないとギターが期待するほどサスティンしないと考えています。しかし、もしそうだとすれば、なぜメーカーはテールピースを調整可能にするのでしょうか?

また、弦を取り付ける際に「トップラップスタイル」を使用することで最高の音色が得られると一般的に考えられています。これは、ジミー・ペイジのようなプレイヤーによって広められました。彼は、ブリッジのサドルとテールピースの間の弦の角度をより緩やかにするために、このように弦を巻きました。これにより、ギターのチューニングが安定し、弦が切れる可能性が低減されます。しかし、彼がレスポールのテールピースの高さを単に上げるだけで、まったく同じ結果が得られたはずです。

ただし、テールピースを高くしすぎると、ブリッジにかかる下向きの圧力が不足し、求める音色が得られなかったり、極端な場合には弦がサドルから外れてしまったりすることもあります。逆に、テールピースが低すぎると、弦の角度が急になり、弦がブリッジのテールピースに最も近い部分に接触してしまうこともあります。これは弦に余分な摩擦を生み出し、チューニングの安定性に影響を与え、弦が切れる頻度が増える可能性があります。

テールピースによって弦にかかる力は、標準的な10-46ゲージの弦を使用している場合、約60kgです。この量の圧力であれば、テールピースが完全に下がっていても、完全に上がっていても、品質の良い楽器であれば問題はありません。ギターの構造は十分に丈夫です。したがって、求める音色を得るための最善の方法は、ブリッジを完璧な高さに調整することであり、ボディに「固定」して弦をトップラッピングするのではなく、そうすることです。したがって、テールピースの高さを試して、求める音色が得られ、弦が切れたりチューニングが不安定になったりしないようにしてください。

しかし、スタッドを最後までねじ込んで、偉大なジミー・ペイジのように弦をトップラッピングする超クールなルックスがお好みなら、ぜひそうしてください!彼のやり方でうまくいったのですから、あなたにもきっとうまくいくでしょう。

まとめ

これで、ブリッジ、サドル、テールピースについて知るべきことはすべてお分かりいただけたでしょう。ギターのブリッジについて考慮すべきことや、新しいギターブリッジをギターに取り付ける方法について知りたい場合は、読み進めてください。

 


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