Installation des mécaniques à blocage – Un guide étape par étape pour une meilleure stabilité d'accordage

La stabilité de l'accordage est l'un des aspects les plus importants du jeu de guitare. Que vous soyez un débutant, jouant des accords dans votre chambre, ou un artiste chevronné enregistrant vos propres chansons et vous produisant sur scène, il n'y a rien de plus frustrant musicalement qu'une guitare qui se désaccorde constamment.

C'est pourquoi votre guitare adorée a besoin d'un jeu de mécaniques de blocage !

Les mécaniques de blocage (également connues sous le nom de mécaniques d'accordage à blocage ou têtes de machine à blocage) sont une excellente amélioration par rapport aux mécaniques standard et disposent d'un mécanisme pour fixer fermement la corde en place, empêchant le glissement et assurant la stabilité de l'accordage.

Les mécaniques traditionnelles reposent sur plusieurs tours de corde autour de la tige pour maintenir la tension, tandis que les mécaniques de blocage utilisent un système de serrage - généralement une vis moletée ou une came - pour bloquer la corde directement dans la tige. Cela simplifie non seulement les changements de cordes, mais améliore également la stabilité de l'accordage en minimisant le mouvement des cordes.

Quels sont les avantages des mécaniques de blocage ?

Le principal avantage d'installer un jeu de mécaniques de blocage sur votre guitare préférée est une fiabilité d'accordage améliorée.

Les mécaniques standard souffrent souvent d'un desserrage des enroulements de cordes avec le temps, surtout si vous faites des bends agressifs ou si vous aimez utiliser votre vibrato. Les mécaniques de blocage n'ont pas ce problème car il y a beaucoup moins de tours (généralement un seul), ce qui réduit considérablement le risque de glissement des cordes. C'est encore plus important si vous jouez sur une guitare avec un pont flottant.

Parmi les autres avantages, il y a le fait de rendre le réaccordage beaucoup plus rapide et facile. Cela pourrait en surprendre certains, surtout si l'on considère le temps nécessaire pour déballer chaque corde de son emballage et la passer à travers votre chevalet ou cordier.

Cependant, le fait de ne pas avoir à enrouler la corde pendant des heures autour de chaque tige de mécanique fait vraiment gagner du temps, et j'estime que vous changerez un jeu complet de cordes de guitare environ 25 à 33 % plus rapidement qu'avec des mécaniques standard.

Mécaniques de guitare électrique à blocage Guyker GK-501D7SP BK/GD

Une amélioration facile, mais pas toujours !

Si tout est fait correctement, la mise à niveau vers un jeu de mécaniques à blocage est très simple. Cependant, si vous ne faites pas vos recherches, cela peut rapidement devenir beaucoup plus compliqué.

Une compatibilité à 100 % avec la tête de votre guitare est un impératif, car les tailles et les alignements des trous varient d'une marque à l'autre et d'un modèle à l'autre. Par conséquent, recueillez autant d'informations que possible sur les mécaniques que vous avez choisies, notamment leur diamètre et la taille de trou de cheville requise.

Comparez ensuite cela avec votre guitare ; vous pourriez avoir besoin de retirer l'une de vos mécaniques actuelles pour mesurer correctement le trou. Notez également la position des trous de vis ou des broches d'alignement et, dans un monde parfait, assurez-vous qu'ils s'alignent.

Si vous ne trouvez pas les informations en ligne, contactez le fabricant et demandez-les. Si vous n'obtenez pas de réponse, passez à des fabricants plus réactifs.

La plupart des mécaniques de blocage nécessitent des trous de 10 mm (3/8"), ce qui est relativement standard, mais certains fabricants, et surtout les guitares vintage, ont des trous plus petits, normalement de 8,5 mm.

Si vous vous trompez, votre guitare pourrait nécessiter de légères modifications, comme l'agrandissement des trous dans la tête ou le remplissage d'anciens trous de vis. Il est préférable d'éviter ces deux options si possible.

Pour plus d'informations, consultez Comment acheter les bonnes mécaniques pour votre guitare.

Alors, passons en revue le processus d'installation des mécaniques de blocage étape par étape, en commençant par les…

Outils et matériaux

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir tout ce dont vous pourriez avoir besoin à portée de main. Ce sont…

Outils de base

• Tournevis cruciforme ou plat (selon les vis de vos mécaniques)

• Clé ou douille de 10 mm pour serrer les écrous

• Règle ou équerre pour l'alignement.

Perçage

• Perceuse électrique avec de petits forets (1/16" et 3/32" ou selon les spécifications de votre mécanique) pour les avant-trous si des goupilles d'alignement sont nécessaires.

• Ruban de masquage pour marquer les profondeurs de perçage et éviter de percer trop profondément.

Entretien de la guitare

• Ruban de masquage ou ruban de peintre pour protéger la finition de la tête contre les rayures

• Chiffon doux pour le nettoyage.

Équipement optionnel si nécessaire

• Alésoir ou foret étagé si les trous de la mécanique doivent être agrandis

• Mastic à bois ou goujons pour boucher les anciens trous si les alignements ne correspondent pas

• Petit morceau de carton pour protéger le corps si votre guitare a un chevalet flottant.

Matériaux

• Mécaniques de blocage

• Jeu de cordes

Mécaniques d'accordage à blocage Guyker GK-504SP 3R3L pour guitare

Préparation

La clé du succès de toute tâche de bricolage est la préparation.

Pour commencer, retirez les vieilles cordes. Desserrer chacune d'elles de sa cheville d'accordage, puis coupez-les près du chevalet pour un retrait facile ; comme toujours, veillez à ne pas rayer la finition.

Une fois les cordes retirées, dévissez les anciennes mécaniques de l'arrière de la tête. Pour les bagues à l'avant, retirez-les délicatement avec un petit tournevis enveloppé de ruban adhésif pour éviter tout dommage. Rangez l'ancien matériel dans un sac ; vous ne savez jamais quand vous pourriez en avoir besoin.

Maintenant, confirmez physiquement la compatibilité de vos nouvelles mécaniques avec votre guitare en les plaçant dans un (ou tous) des trous. Si vous devez agrandir les trous, utilisez délicatement un alésoir pour éviter de fendre le bois.

Ensuite, nettoyez soigneusement la tête avec un chiffon doux pour enlever toute poussière, huile ou résidu. Si votre guitare est équipée d'un système de vibrato, insérez un petit morceau de carton sous le chevalet pour le stabiliser et protéger le corps pendant l'installation.

C'est le bon moment pour inspecter tout dommage. Par exemple, si les trous de vis sont usés, envisagez de les remplir avec des goujons en bois et de les repercer pour un nouveau départ.

Si l'alignement des nouvelles mécaniques ne correspond pas aux anciens trous (par exemple, des emplacements de broches différents), vous devrez boucher les anciens trous. La meilleure façon de le faire est d'utiliser du mastic à bois ou des cure-dents enduits de colle. Laissez ensuite le mastic ou la colle sécher, et poncez soigneusement. Si nécessaire, vous pouvez utiliser un peu de peinture de retouche automobile pour assortir la couleur de la tête après la fin de l'installation.

Processus d'installation des mécaniques de blocage étape par étape

Étape 1 : Positionner les nouvelles mécaniques

Insérez les nouvelles mécaniques de blocage dans les trous de la tête, en commençant par celles qui sont les plus proches du manche pour la stabilité. Assurez-vous qu'elles affleurent complètement la surface de la tête ; sinon, alèsez délicatement les trous.

Ensuite, placez une règle ou un réglet le long des tiges des mécaniques pour vérifier l'alignement – elles doivent être en ligne droite, parallèles au bord de la tête. Si tout semble correct, serrez à la main les écrous avant pour les maintenir temporairement en place, mais ne les serrez pas encore complètement.

Étape 2 : Marquer et percer pour les goupilles d'alignement (si nécessaire)

De nombreuses mécaniques de blocage, comme celles fabriquées par Fender, ont des goupilles anti-rotation ou des tenons pour empêcher les mécaniques de tourner.

Les mécaniques étant en place, notez les petites indentations qu'elles font sur le bois. Retirez ensuite les mécaniques, puis appliquez du ruban adhésif sur un foret de 1/16" pour marquer la profondeur de perçage, qui doit être d'environ 1/4" pour éviter de traverser l'avant de la tête.

Percez un avant-trou à chaque marque d'indentation. Passez ensuite à un foret de 3/32" (ou une taille correspondant aux goupilles) et percez les trous complets, en vous souvenant toujours d'utiliser du ruban adhésif pour contrôler la profondeur de perçage.

Testez ensuite l'ajustement de chaque mécanique ; elle doit maintenant reposer parfaitement à plat sans basculer.

Étape 3 : Fixer les mécaniques

Ensuite, il est temps de réinsérer les mécaniques, en les alignant avec le bord droit. Maintenant, vissez les vis de montage si votre mécanique en utilise. Ensuite, utilisez une clé de 10 mm pour serrer fermement les écrous avant.

Ne serrez pas complètement une mécanique, puis passez à la suivante ; serrez-les uniformément pour éviter de trop solliciter le bois. N'oubliez pas non plus de retourner la guitare de temps en temps pour vous assurer que tout est toujours parfaitement aligné.

Étape 4 : Installer les mécanismes de verrouillage

Selon la conception des mécaniques, vous devez maintenant fixer les capuchons de verrouillage ou les vis moletées. Ceux-ci se vissent normalement sur les axes.

Étape 5 : Remonter les cordes de la guitare

Bienvenue dans le monde merveilleux des mécaniques de blocage – vos changements de cordes ne seront plus jamais les mêmes !

Enfilez chaque corde à travers le chevalet et jusqu'à la tige de la mécanique. Tirez-la bien – finis les enroulements sans fin ! – puis insérez-la dans le trou de la tige. Ensuite, serrez le mécanisme de blocage (par exemple, en utilisant une vis moletée) pour fixer la corde.

Accordez-la normalement, en visant environ trois quarts à un tour complet autour de la tige pour obtenir l'angle de rupture optimal sur le sillet. Coupez ensuite les longueurs de corde excédentaires avec une pince coupante, et vous êtes prêt à rocker.

Mécaniques d'accordage à blocage scellées Guyker GK-102SP

Vous craignez d'installer vous-même des mécaniques de blocage ?

C'est tout à fait compréhensible ; endommager votre instrument précieux n'est pas amusant. Heureusement, comme il s'agit d'une amélioration relativement facile, il ne faudra pas beaucoup de temps à un luthier pour faire le travail à votre place. Selon la guitare, vous pourriez vous attendre à payer entre 50 et 100 dollars, ce qui en vaut la peine si vous avez des doutes sur vos propres capacités de bricolage.

Besoin de recommandations de mécaniques de blocage ?

Pas de problème, jetez un œil à mon article sur les 10 meilleures mécaniques de blocage pour guitares électriques.

En résumé !

Voilà, vous avez mon guide détaillé étape par étape pour l'installation des mécaniques de blocage.

Ce projet de bricolage relativement facile et extrêmement gratifiant apportera une amélioration notable aux performances de votre guitare, offrant un accordage solide comme le roc, des changements de cordes plus rapides, une jouabilité améliorée et moins de maux de tête.

De plus, cela ne devrait pas coûter une fortune, avec de nombreuses options fantastiques disponibles dans la fourchette de 50 à 150 dollars. Mais ne précipitez pas le travail, rappelez-vous que la patience est la clé - mesurez deux fois, percez une fois.

Bonne chance pour votre installation !