Mécaniques de guitare bloquantes ou non-bloquantes : Lesquelles choisir ?

Qu'est-ce qu'une mécanique de guitare sans blocage ?

Les mécaniques sans blocage sont le design classique que vous avez probablement vu sur la plupart des guitares. Voici comment elles fonctionnent. Chaque mécanique a un axe qui dépasse de la tête. Vous devrez enfiler la corde dans le trou, la tendre, puis enrouler la corde autour de l'axe plusieurs fois. Lorsque vous tournez le bouton, l'axe tourne et met la corde à la bonne hauteur. Les tours créent une friction, et cette friction aide à maintenir la corde en place tout en conservant la tension.

Pourquoi ces mécaniques ont-elles duré si longtemps ? Parce qu'elles fonctionnent bien pour la plupart des joueurs, la plupart du temps. Lorsqu'elles sont installées correctement et utilisées avec une technique d'enfilage de cordes solide, les mécaniques sans blocage offrent un accordage stable pour un jeu normal. Elles sont également plus légères que la plupart des designs à blocage, ce que certains joueurs préfèrent car cela peut aider la guitare à se sentir plus équilibrée au niveau de la tête.

Si vous aimez cette sensation traditionnelle et que les étapes supplémentaires lors d'un changement de cordes ne vous dérangent pas, les mécaniques sans blocage sont une bonne option. Les mécaniques de guitare sans blocage GK-102, qui sont standard pour la plupart des guitares à tête 3x3, offrent un accordage stable et précis avec un look familier.

Que sont les mécaniques de guitare à blocage ?

Les mécaniques à blocage réduisent le glissement des cordes en utilisant une méthode différente. Au lieu d'enrouler la corde autour du poteau plusieurs fois, vous faites ceci :

1. Passez la corde à travers le poteau
2. Tirez-la fermement
3. Tournez une petite vis moletée à l'arrière de la mécanique (ou actionnez un levier de blocage)
4. Accordez à la bonne hauteur

Le mécanisme de blocage crée une prise directe et ferme sur la corde. Cela élimine le facteur "comment l'ai-je bien enroulée ?". Il y a moins de place pour l'erreur humaine. La corde se bloque ou ne se bloque pas, et quand elle se bloque, elle tient.

Cette conception élimine le maillon le plus faible de la stabilité des mécaniques traditionnelles. La corde ne peut pas glisser car elle est physiquement serrée. Même en cas de bends agressifs ou d'utilisation intensive du vibrato, la corde reste bloquée à la tension exacte que vous avez définie. C'est pourquoi les mécaniques à blocage sont devenues un équipement standard sur de nombreuses guitares de qualité professionnelle.

Les avantages pratiques se manifestent immédiatement lors du changement de cordes. Vous pouvez changer un jeu complet de cordes en le temps qu'il fallait auparavant pour enrouler correctement deux cordes sur des mécaniques traditionnelles.

Différences clés entre les mécaniques à blocage et sans blocage

Comprendre comment ces deux types de mécaniques diffèrent en utilisation réelle vous aide à choisir le bon matériel en fonction de votre style de jeu.

Stabilité de l'accordage

Les mécaniques sans blocage reposent sur la friction. Lorsque vous pliez une corde ou utilisez un vibrato, vous étirez la corde, puis elle revient. Avec les mécaniques traditionnelles, les couches enroulées peuvent légèrement se déplacer lorsque la corde reprend sa tension. Vous ne le remarquerez peut-être pas au premier bend, mais au cours d'une chanson ou d'un set complet, ces petits déplacements peuvent s'accumuler, et vous commencez à courir après l'accordage.

Les mécaniques à blocage n'ont pas ce problème, car la pince maintient la corde à un point fixe. Lorsque vous pliez et relâchez, la corde est plus susceptible de revenir à la même hauteur car rien au niveau de l'axe ne se desserre ou ne se tasse à cause de tours supplémentaires.

Vitesse de changement de cordes

Avec des mécaniques non-bloquantes, changer les cordes signifie :

• enfiler
• plier
• enrouler la corde autour du pivot
• éliminer le mou
• étirer la corde
• et enfin l'accorder.

Avec les mécaniques à blocage, vous évitez presque tout l'enroulement. Tout ce que vous avez à faire est de bloquer la corde, de tourner l'accordeur quelques fois, d'étirer la corde, et c'est pratiquement terminé. Pour de nombreux guitaristes, cela ressemble à une amélioration de la qualité de vie, surtout lorsque vous changez de cordes juste avant un concert ou une session.

Entretien

Les deux types de mécaniques nécessitent un nettoyage occasionnel et un entretien de base, mais les mécaniques à blocage ont un domaine supplémentaire à surveiller : le mécanisme de blocage. La vis moletée ou la pince doit bouger en douceur. Si elle devient rigide à cause de la saleté ou de la corrosion, vous risquez de perdre la fonction de blocage. Les mécaniques sans blocage ont généralement moins de pièces impliquées de cette manière spécifique, il y a donc un peu moins de choses qui peuvent mal tourner.

Courbe d'apprentissage

Les mécaniques non-bloquantes exigent une technique de cordage appropriée. Vous devez savoir :

• Combien de mou laisser pour chaque corde
• Comment enrouler la corde sur elle-même pour créer un blocage
• Le bon nombre de tours pour chaque jauge de corde
• Comment étirer les cordes correctement sans les casser

Si vous faites des erreurs, votre accordage peut dériver, même si les mécaniques elles-mêmes sont en bon état.

Mais pour les mécaniques à blocage ? Il n'y a pas de technique à apprendre. Si vous pouvez enfiler une corde et tourner une vis, vous pouvez utiliser les mécaniques à blocage correctement à chaque fois.

Coût vs Valeur

Les mécaniques sans blocage coûtent souvent entre 30 $ et 60 $ pour un bon jeu de six. Les mécaniques à blocage coûtent généralement entre 60 $ et 120 $ par jeu. Cet écart de prix est important si votre budget est serré. Mais il est utile de réfléchir à la façon dont vous jouez réellement.

Si vous changez souvent de cordes, jouez en concert, utilisez fréquemment un trémolo ou faites de gros bends, les mécaniques à blocage peuvent en valoir la peine car elles vous font gagner du temps et réduisent le stress. Si vous jouez à la maison, changez occasionnellement de cordes et souhaitez une configuration classique qui fonctionne, les mécaniques sans blocage peuvent toujours faire le travail.

Lesquelles devriez-vous choisir en fonction de votre façon de jouer ?

Votre style de jeu et le type de votre guitare déterminent la conception de mécanique qui vous convient le mieux.

Qui devrait choisir les mécaniques à blocage ?

Si vous faites régulièrement des concerts, les mécaniques à blocage peuvent faire une réelle différence. Le changement rapide de corde peut maintenir votre set en marche si vous cassez une corde en plein milieu du spectacle. Les musiciens de studio apprécient également la stabilité car elle peut réduire la légère dérive d'accordage pendant les longues prises.

Et si vous utilisez un système de trémolo, d'un Bigsby vintage à un pont de type Floyd Rose, le maintien plus serré des cordes peut aider.

Si vous faites souvent de gros bends, surtout des bends qui augmentent une note d'un ou deux pas, les mécaniques à blocage peuvent réduire les problèmes d'accordage qui apparaissent parfois après ce genre de jeu.

Si vous voulez de la commodité et des changements de cordes plus rapides, les mécaniques à blocage valent la peine d'être envisagées.

Qui devrait choisir les mécaniques sans blocage ?

Si votre budget est serré, de bonnes mécaniques sans blocage peuvent toujours fonctionner correctement, surtout si vous calez la guitare correctement.

Si vous aimez le look vintage et souhaitez que votre guitare ait une allure « correcte » pour son époque, les mécaniques sans blocage correspondent généralement mieux à ce style.

Les débutants peuvent également bénéficier d'un apprentissage traditionnel du cordage, car cela leur enseigne les bases de l'entretien de la guitare.

Si vous jouez principalement de la guitare acoustique, pliez rarement fort et n'utilisez jamais de système de vibrato, les mécaniques sans blocage peuvent être plus que suffisantes pour vos besoins.

Mythes et malentendus courants

Plusieurs idées fausses concernant les mécaniques à blocage nécessitent des éclaircissements.

Mythe : Les mécaniques à blocage règlent tous les problèmes d'accordage.

Réalité : Les mécaniques à blocage ne bloquent la corde qu'au niveau du plot d'accordage. Elles ne peuvent pas corriger un sillet mal taillé, un mauvais ajustement du manche ou des problèmes de chevalet. La stabilité de l'accordage dépend de l'ensemble de la configuration, et pas seulement des mécaniques. Si les fentes de votre sillet « accrochent » la corde, la guitare peut toujours se désaccorder même avec des mécaniques à blocage, car le vrai problème est la friction au niveau du sillet, et non le glissement au niveau du plot.

Mythe : Les mécaniques sans blocage sont obsolètes.

Réalité : De nombreux musiciens professionnels choisissent toujours délibérément les mécaniques sans blocage. Certains préfèrent la sensation et la conception familière et éprouvée. Certains pensent également que les tours supplémentaires sur le plot peuvent légèrement affecter le sustain, bien que cela ne fasse pas l'unanimité. Dans tous les cas, les mécaniques sans blocage sont toujours pertinentes pour certains musiciens et certaines guitares.

Mythe : Les mécaniques à blocage plus lourdes nuisent au son.

Réalité : La différence de poids entre des mécaniques à blocage et sans blocage comparables est généralement minime. Dans la plupart des cas, vous n'entendrez pas de changement de son clair uniquement à cause du poids des mécaniques. Des facteurs tels que votre chevalet, la qualité du sillet, les micros et la configuration ont tendance à affecter davantage le son.

Lorsque vous évaluez des accordeurs, souvenez-vous de ceci. La configuration compte plus que l'étiquette sur l'accordeur. Une guitare bien réglée avec de bons accordeurs non-bloquants peut facilement surpasser une guitare mal réglée avec des accordeurs bloquants coûteux. Pensez d'abord au système, puis aux pièces ensuite.

Conseils finaux basés sur le style de jeu

Maintenant, vous connaissez les règles. La différence n'est pas une question de bien ou de mal, mais de ce qui vous convient. Un design est pour la tradition et la simplicité. L'autre est pour un meilleur contrôle et un accordage plus stable.

Vous n'avez besoin d'impressionner personne ici. Le bon choix est celui qui résout un problème spécifique pour vous ou qui préserve une caractéristique spécifique que vous appréciez. Ne vous attardez pas sur les détails techniques. Pensez à la dernière fois où votre accordage vous a agacé. C'est votre réponse.

Pour des conseils détaillés étape par étape sur l'installation correcte de vos nouvelles mécaniques, consultez le guide d'installation complet à l'adresse https://www.guyker.com/blogs/guides/install-tuning-machine

Quels problèmes d'accordage êtes-vous prêt à résoudre aujourd'hui ?